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過去十年?中國發展驚艷全球 外媒點贊中國發展亮麗名片

2022-10-16 04:25:30大公報
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圖:7月24日,問天實驗艙在中國文昌航天發射場發射。 法新社

  剛剛過去的十年,中國發展驚艷全球。中國擁有全球最大高速鐵路網絡及5G通訊網絡,電動汽車銷量全球領先,量子通信技術超越美歐,科研能力讓世界贊嘆。這十年,中國持續實施創新驅動發展戰略,科技實力顯著增強,穩步邁向科技強國;中國經濟社會發展日新月異,綜合國力和民族自信與日俱增。這十年,中國的經濟社會發展成就令世界驚嘆,通過不斷擴大開放,加強與全球交流合作,讓中國的發展成果惠及全世界。

  航天大國邁向航天強國

  2022年6月5日上午10時44分,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。多家外媒關注中國此次神舟十四號載人航天任務。路透社稱,中國開始啟用的天宮空間站,將成為中國長達30年載人航天計劃中的一個重要里程碑,也標志著中國開啟了在太空的永久居住之旅,是“中國普通民眾的驕傲”。BBC稱,2024年國際空間站退役后,中國的天宮空間站可能將成為地球軌道上唯一的載人空間站。西班牙《世界報》稱,“中國從航天大國向航天強國邁出堅實步伐”。(路透社、BBC)

  “墨子號”太空助力 未來不可限“量”

  美媒稱,中國在量子通信和加密方面領先美國。獲得今年諾貝爾物理學獎的蔡林格教授,曾稱贊中國在量子通信領域的成就令人矚目,“愛因斯坦一定會對此感到驚訝”。蔡林格是中國科學院院士潘建偉的博士生導師。2016年,潘建偉領銜研制的全球首顆量子科學實驗衛星“墨子號”發射升空,該衛星使用的是量子態光子束,可使傳輸不被攔截?!蹲匀弧冯s志評價“墨子號”量子衛星研究成果標志著中國在量子通信領域的崛起,“從10年前不起眼的國家發展為現在的世界勁旅”。美國智庫蘭德公司表示,中國取得的進展令全球量子研究受益。

  AI助力打造 智能創新中心

  2017年,中國國務院發布《新一代人工智能發展規劃》,其目標是“力爭到2030年把我國建設成為世界主要人工智能創新中心”。中國AI技術起步晚發展快。阿里巴巴研發的“城市大腦”系統,使杭州從全國最擁堵城市的第5位降至第57位,該系統已在全國23個城市推廣應用。今年開通的杭州─紹興─臺州高鐵廣泛運用AI技術,能夠在節電30%的基礎上發揮最佳性能,且盡量減少事故發生。史丹福大學早前發布的《人工智能指數報告》指出,中國AI專利申請量居世界第一,在2021年占全球專利申請量的52%。麥肯錫預測,到2030年,人工智能將為中國經濟貢獻約6000億美元。(《外交家》雜志)

  5G技術專利 占全球4成

圖:2022世界5G大會8月在哈爾濱開幕,民眾在展區參觀。\新華社

  從2019年以來,中國建成了全球規模最大的5G網絡,目前中國5G基站開通數、移動電話用戶數均為全球第一。美國國防部下屬國防創新委員會報告稱,中國有望復制美國作為全球4G領導者所獲得的經濟與軍事方面的優勢。中國的5G用戶無論按總數計,還是以人均計,都已超過美國,5G覆蓋范圍更廣,網絡連接速度總體也快過美國。當前全球的5G專利,其中中國占比接近40%,排名世界第一。在大型工業場所部署本地化、高性能的5G網絡方面,中國也遙遙領先于全球,中國煤礦、鋼鐵廠和港口,紛紛使用5G聯網技術實現生產、運輸和質量控制的自動化。(《華爾街日報》)

  數字經濟 國際合作新亮點

圖:中國數字經濟在GDP中占比

  近年來,中國數字經濟蓬勃發展,不僅成為中國經濟發展的新優勢,還成為中國開展國際合作的新亮點。彭博社報道稱,中國將物聯網、5G和區塊鏈等技術引入“數字鄉村”。大型互聯網企業擁有大數據、云計算、數字支付等技術優勢,能夠系統性解決農業數字化問題,正成為推動中國農業轉型的重要力量。泰國《清萊時報》表示,中國數字貨幣市場的發展潛力巨大,數字人民幣可用于線上線下購物、支付賬單等,也讓境外旅游、跨境支付、商業交易等更加便捷。(彭博社)

  新能源汽車彎道超車

圖:中國新能源汽車發展迅速,比亞迪一款電動汽車本月在印度發布。\路透社

  2015年,中國政府宣布雄心勃勃的產業升級計劃“中國制造2025”,節能與新能源汽車是其中之一。有分析師測算,汽車通過帶動效應,對中國GDP增長貢獻率達到了10.41%;而在汽車行業巨變過程中,中國電動車從外國汽車廠的跟隨者,實現彎道超車,變為領跑者。2012年中國內地新能源汽車僅銷售12791輛,2021年銷量突破352萬,增長270多倍。中國也在2015年成為全球新能源汽車第一大市場,并保持至今。(BBC)

  科研論文 三大指標躍居第一

圖:中美論文發表總數走勢

  日本文部科學省下屬研究所8月9日發布報告,顯示中國在自然科學領域研究論文的全部三項代表性指標(論文總數、引用次數進入前10%的“受關注論文”、引用次數進入前1%的“頂尖論文”數量)都超過了美國,躍居世界第一。報告顯示,從2018年至2020年,中國平均每年發表論文數為40.7萬篇,占到全球發表的全部論文數量的23.4%,在全球引述最多的前1%“頂尖論文”中,中國的研究論文數量占27.2%(4744篇)。今年3月,美國俄亥俄州立大學另一份研究報告也指出,在引用最多的前1%論文中,中國在2019年超過了美國,在2015年就超過歐盟。中國重要論文重點領域包括材料科學、化學、工程學和數學。(《日本經濟新聞》)

  中國高鐵一騎絕塵

圖:中國擁有全球最大規模高鐵網絡,圖為昆明動車所內的動車組列車。\新華社

  中國擁有全世界最大規模的高鐵網絡,縱貫全國的高鐵網總長近3.8萬公里,連接所有主要的大型城市群。預計到2035年,中國高鐵線路的總里程將達到7萬公里。中國高鐵的最高時速達到350公里,城際旅行變得更方便快捷。外媒稱,中國高鐵是中國經濟實力、不斷增長的技術水平和日益繁榮現代化的象征,是社會協調發展和凝聚力的具體表現。除了建設國內高鐵,中國還積極幫助其他國家推進高鐵建設。印尼總統佐科10月13日在西爪哇省萬隆市視察雅萬高鐵施工現場時表示,雅萬高鐵建設總體進展順利,體現了印尼與中國的良好合作。(CNN)

  世界大學排名 中國迎頭趕超

  英國《泰晤士高等教育》(THE)10月11日發布最新全球前100家研究型大學排名,美國大學數量上榜數量今年降至34所,中國內地大學上榜數量從兩所增為7所,清華大學和北京大學排名分別為第16名和第17名,亞洲地區最靠前。中國香港地區共有5所大學進入榜單,香港大學排名第31。美媒評論指出,美國在全球頂尖研究型大學中的領先優勢繼續縮小,中國的大學正在崛起,研究數量和質量均高于以往。泰晤士高等教育編輯貝提說,“如果目前的趨勢保持不變,再過幾年,我們將看到中國超越美國。”(《華爾街日報》)

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